Dieser Bereich umfasst alle Dienstleistungen, die unsere Kfz-Sachverständigen für Gerichte, Staatsanwaltschaften, Versicherungen und Rechtsanwälte erbringen. Die Sparte der forensischen Gutachten gestaltet sich sehr komplex und abwechslungsreich. Neben technischen Untersuchungen beschäftigt sich unser Büro seit Jahren auch intensiv mit der Rekonstruktion von Unfällen.

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Verkehrsunfälle spielen sich sehr schnell ab. Die Zeitspanne ist oft zu kurz für eine verlässliche Rekonstruktion des Geschehens. Oft bleiben der genaue Unfallhergang und die Schuldfrage strittig. Zur Einschätzung dieser Fälle wird im Zuge eines Straf- oder Zivilprozesses üblicherweise ein Unfallrekonstruktionsgutachten erstellt. Auftraggeber für ein solches Gutachten können das Gericht, aber auch die Staatsanwaltschaft, Rechtsanwälte oder Versicherungen sein.

Zur objektiven Rekonstruktion eines Unfalls untersuchen unsere Kfz-Sachverständigen den jeweiligen Fall anhand von Spuren, Beschädigungen und weiterer Parameter. Im Lauf dieses Prozesses entsteht ein objektives Bild des Unfallhergangs.

Ein Unfallrekonstruktionsgutachten beleuchtet je nach Aufgabenstellung Einzelaspekte eines Verkehrsunfalls oder stellt den gesamten Unfallhergang – soweit rekonstruierbar – dar.

Typische Fragestellungen sind beispielsweise die Lage des Kollisionsortes, Annäherungs- und       Kollisionsgeschwindigkeiten sowie die Prüfung von Vermeidbarkeitsmöglichkeiten.

Im Rahmen von Unfallanalysen führen unsere Ingenieure und Kfz-Sachverständigen verschiedene Crashtests durch.

Das Ingenieurbüro Gutzmann + Krause erstellt Gutachten für Unfallrekonstruktion mittels modernster Softwareprogramme und technischer Anwendungen.

Seit 2014 verfügt das Büro über das derzeit modernste Karosserievermessungssystem PointX der Firma Car-O-Liner.

In den letzten Jahren werden zunehmend festere Werkstoffe für den Karosseriebau verwendet, so dass sich auch das Verformungsverhalten bei Unfällen deutlich verändert hat.

Das PointX-System ermöglicht die Vermessung der belasteten Fahrzeugstruktur in weniger als einer halben Stunde. Der PointX vergleicht dann die Sollmaße des Herstellers mit dem erfassten Istmaß des verunfallten Fahrzeugs. Eine spätere Auswertung zeigt Stauchungen in der Karosserie. 

So garantieren unsere Sachverständigen eine schnelle und beweissichere Auswertung des Kfz-Schadens.

Häufig stellt sich die Frage, ob an einem Fahrzeug oder Bauteil ein Mangel vorliegt. Unsere erfahrenen Ingenieure prüfen den Sachverhalt gründlich und erstellen ein Gutachten.

Der Untersuchungsumfang ist von der Fragestellung abhängig und reicht von einer Besichtigung über die Demontage bis zur Erstellung von Versuchsreihen oder die Zusammenarbeit mit spezialisierten Laboren. Aufgrund der Vielfalt unterschiedlicher Fragestellungen empfehlen wir einen kurzen telefonischen Kontakt, um die Vorgehensweise abzustimmen. 

Das interdisziplinäre Gutachten wird durch die Zusammenarbeit mit weiteren Fachbereichen ergänzt. In diesen Bereich fallen beispielsweise Fragen nach der Verletzungsmöglichkeit aufgrund von Auffahrkollisionen (HWS-Distorsion). In diesen Fällen arbeiten wir mit Medizinern/Orthopäden zusammen. Darüber hinaus arbeiten wir – je nach Fall – Hand in Hand mit Werkstofflaboren, Chemikern oder Sachverständigen anderer Fachdisziplinen.